19 کالا
سواری راحت آرزوی هر دوچرخه سواری است. یک زین دوچرخه مناسب نقش اساسی در تحقق این رویا دارد. هنگام از خرید دوچرخه بهتر است درمورد مواردی چون زین دوچرخه، بهترین روکش زین دوچرخه و سواری راحت آن اطلاعات کسب کنید. در این بخش یک راهنمای کلی برای انتخاب زیر دوچرخه قرار داده شده است تا بتوانید انواع آن‌ها را از هم تشخیص دهید و گزینه‌ای که برای شما مناسب است را خریداری کنید.
بهترین روکش زین دوچرخه با توجه به سبک دوچرخه سواری
انواع متخلفی از زین دوچرخه وجود دارد که شامل موارد زیر است:
روکش زین دوچرخه پهن
روزینی دوچرخه توری
روکش زین دوچرخه نرم
روکش زین دوچرخه ژله‌ای
معیار اساسی در انتخاب زین، سبک سواری است. فشار روی باسن و زین بسته به شیب کمر و وضعیت نشستن متفاوت است. با یک سبک سواری اسپرت و متمایل به جلو، استخوان‌های نشسته زین را بیشتر به جلو لمس می‌کنند، که اجازه می‌دهد یا به شکل زین باریک‌تری نیاز دارد.
بنابراین، قانون کلی در انتخاب روکش زین دوچره این است که هر چه وضعیت نشستن عمودی‌تر باشد، زین پهن‌تر است. بنابراین در حالی که دوچرخه سواران مسابقه ترجیح می‌دهند مدل باریک‌تر را انتخاب کنند، دوچرخه سواران شهری مدل روکش زین دوچره پهن را انتخاب می‌کنند.
اینکه آیا هنگام انتخاب روکش زین به تفاوت‌های جنس نیاز است یا خیر، موضوع اصلی بحث بین سازندگان است و در درجه اول به موقعیت صندلی بستگی دارد. با سبک رانندگی اسپرت، زنان معمولاً بیشتر روی به جلو می‌نشینند. وقتی صحبت از زین‌های اسپرت به میان می‌آید، ارگون مدل‌هایی را برای زنان و مردان ارائه می‌دهد که از نظر ساختار متفاوت هستند. هرچه وضعیت نشستن عمودی‌تر باشد، مدل‌های ژله‌ای بهتر عمل می‌کنند.
سختی روکش زین
رو زین دوچرخه نرم به طور خودکار راحت هستند اما نباید این نرمی بیش از اندازه باشد. فشار صندلی، مواد نرم زین را از ناحیه فشار به لبه‌های آن فشار می‌دهد، جایی که برآمدگی‌هایی ایجاد می‌کند که می‌تواند باعث ایجاد درد مانند واکنش‌های پوستی یا ساییدگی شود. بنابراین توصیه می‌شود صندلی تا حد امکان سخت باشد، به خصوص برای مسافت‌های طولانی‌تر. اما روکش زین سخت مدت زمان مشخصی را برای عادت کردن نیاز دارد.
ساخت روکش زین
پس از تنظیم پارامتر‌ها، احساسات شخصی وارد عمل می‌شوند. انتخاب روکش زین‌ها بسیار زیاد است و گزینه‌های مختلفی را ارائه می‌دهد. برای مثال، اگر احساس فشار در ناحیه تناسلی دارید، زین‌های دارای فرورفتگی می‌توانند تسکین بیشتری ایجاد کنند. کانال‌های تسکین به گونه‌ای طراحی شده‌اند که بسته به وضعیت نشستن و فاصله بین استخوان‌های نشسته از ایجاد ناراحتی جلوگیری می‌کنند. همچنین پد‌های ژل دارای نقاط قوت متفاوتی هستند که توزیع فشار بهتر را تضمین می‌کند.
یک زین معمولاً از یک پوسته زین سفت، مواد لایی و سطحی از چرم، چرم مصنوعی یا مواد نساجی تشکیل شده است. مدل‌های جدیدتر حتی از ساختار دو پوسته استفاده می‌کنند. یعنی روکش زین‌ها دو پوسته دارند، یکی سفت در پایین و دیگری انعطاف پذیرتر. یک هسته ارگونومیک بین دو پوسته زین قرار دارد که از حرکات لگن هنگام رکاب زدن پشتیبانی می‌کند و بنابراین راحتی بیشتری را تضمین می‌کند. لرزش‌ها بهتر خنثی می‌شوند و فشار بیشتری از روی استخوان‌های نشسته برداشته می‌شود.
روکش زین را امتحان کنید
فارغ از اینکه روکش زین دوچرخه ارزان یا گران را انتخاب کرده‌اید و اینکه چه مدلی دارد، تفاوت‌های موجود در زین‌ها نشان می‌دهد که احتمالاً بلافاصله زین مناسب را پیدا نخواهید کرد. به همین علت باید روکش زین را امتحان کنید. بیرون رفتن و همچنین تست سواری برای مدت زمان طولانی‌تری می‌تواند برای تصمیم نهایی به شما کمک کند. در هرصورت دقت کنید که زین صندلی راحتی نیست! هنگام دوچرخه سواری، زین همچنان بیشتر وزن بدن را در یک ناحیه کوچک حمل می‌کند. بنابراین حتی با یک مدل جدید فشار وجود دارد و هرازگاهی ممکن است درد ایجاد شود. به بدن خود زمان بدهید و بیشتر اوقات سوار دوچرخه شوید تا به زین جدید عادت کنید، بنابراین هنوز ضروری است.
