دوچرخه چه زمانی نیاز به سرویس دارد؟

بدون در نظر گرفتن اینکه دوچرخه شما چه برندی دارد، سایزش چند است یا سبک آن چیست، برای اینکه بتواند بهترین عملکرد را به شما ارائه دهد، باید به صورت دوره­ای دوچرخه خود را سرویس کنید.

دوچرخه نیز مانند هر وسیله نقلیه دیگری، از چندین قطعه متحرک ساخته شده است که نگهداری و سرویس دوره­ای هر کدام حائز اهمیت است. اما در همین راستا فاکتوری که بسیار در خصوص سرویس دوچرخه مهم و کلیدی محسوب می­شود، زمان بندی سرویس دوچرخه به حساب می ­آید. در صورتی که اصول تعمیر و نگهداری دوچرخه در یک بازه زمانی مشخص رعایت نشود، آسیب­های جبران ناپذیری را به بار خواهد آورد و همچنین استهلاک زود هنگام دوچرخه را به ارمغان خواهد آورد. برای همین هم هر دوچرخه سواری، از مبتدی گرفته تا حرفه­ای باید الزاما با زمان بندی سرویس دوچرخه، تنظیم دنده دوچرخه و از همه مهم­تر اصول تعمیر و نگهداری دوچرخه، اطلاعاتی داشته باشد. از این رو قصد داریم در ادامه این مطلب به نقد و معرفی اجزائ ملزم به سرویس و دیگر موارد مهم در این زمینه بپردازیم.

اجزاء دوچرخه که نیاز به سرویس دارند

پیش از تعیین زمان بندی سرویس دوچرخه، لازم است به صورت موردی با اجزای نیازمند به سرویس آشنایی مختصری پیدا کنیم. به صورت کلی آن دسته از قطعات دوچرخه که متحرک هستند، نیاز به سرویس دارند:

زنجیر دوچرخه

خودرو

طبق قامه

توپی­ ها

دیسک صفحه دوچرخه

لنت و لقمه­ های ترمز

دوشاخ دوچرخه

تایرهای دوچرخه

طوقه­ ها

نحوه سرویس هر کدام از این اجزاء متفاوت است و طی مدت زمان به خصوصی به سرویس یا حتی تعمیر نیاز دارند.

مقاله روش های نگهداری از دوچرخه را مشاهده کنید!

زمان بندی سرویس دوچرخه 

برای اینکه زمان بندی سرویس دوچرخه را پس از خرید دوچرخه به طور دقیق بررسی کنیم، می­ توانیم چهار مورد اصلی برای سرویس دوچرخه را در نظر بگیریم.

سرویس دوچرخه برای سفر

منظور از هر سفر با دوچرخه، مسیر طولانی است که می­خواهید با دوچرخه طی کنید. اگر تنها وسیله شما برای رفتن به یک مکان نسبتا دور، دوچرخه است؛ پیش از اقدام به حرکت، باید دوچرخه را برای این مسیر آماده کنید تا از هرگونه حادثه احتمالی جلوگیری کرده باشید.

در گام اول، باد لاستیک­ ها را چک کنید و اگر نیاز بود، آن­ها را بزنید.

چک کردن روی لاستیک برای عدم وجود سوزن یا خار در آن، ضروری است؛ چرا که منجر به پنچر شدن لاستیک می­شود.

چک کردن اهرم قفل دوچرخه برای اینکه محکم بسته شده باشد، برای عملکرد درست آن، اهمیت دارد.

عدم تاب داشتن چرخ نیز باید چک شود.

ترمز دوچرخه باید خوب کار کند؛ اگر لنت ترمز خواب شده است، آن را تعویض کنید. همچنین باید مطمئن شوید که لنت تنها طوقه را می­گیرد، چرا که نباید لاستیک را بگیرد یا به آن گیر کند.

عملکرد درست کمک فنرها نیز اهمیت دارد.

همراه داشتن وسایل پنچرگیری و تیوب اضه نیز محض اطمینان، اهمیت دارد.

سرویس دوچرخه هر ماه / هر ۸۰۰ کیلومتر

هر ماه باید دوچرخه خود را مانند هر وسیله نقلیه دیگری، شستشو دهید. می­توانید با دستمال بدنه آن را پاکسازی کنید. از عدم وجود خراش یا شکستکی و ضربه خوردگی نیز اطمینان حاصل کنید.

زنجیر و قاب آن را تمیز کنید و به وسیله یک روغن زدای مناسب، آن­ها را روغنکاری کنید.

پره ­های چرخ را چک کنید تا شل نشده باشند.

قطعاتی که با پیچ و مهره به هم وصل شده­اند را بررسی کنید تا شل نشده باشند؛ در صورت شل شدن آن­ها را سفت کنید.  سیستم ترمز، زین، رکاب­ها و سیستم دنده را برای اینکار چک کنید.

سیستم ترمز، توپی چرخ­ها، توپی پدال و طبق عوض کن را روغنکاری کنید.

روغنکاری سیم­ها را انجام دهید و از ریش ریش نشدن و گره نخوردن آن­ها مطمئن شوید.

سرویس سیستم تعلیق و کمک فنرهای دوچرخه را با روغنکاری آن­ها انجام دهید.

سرویس دوچرخه هر ۶ ماه / هر ۴۰۰۰ کیلومتر

تمیز کردن بدنه و رنگ واکس زدن بدنه دوچرخه پس از ۶ ماه ضروری است. بررسی خط­ها و خش­ها و شکستگی­های بدنه نیز ضرورت دارد.

در صورت نیاز تیوب­ها را عوض کنید. کیت پنچرگیری را چک کنید، اگر خراب یا خشک شده بودند، چسب لاستیک را عوض کنید.

بررسی بلبرینگ­ها و توپی پایین قسمت رکاب ضروری است. دوباره روغنکاری کنید و اتصالات آن­ها را رگلاژ کنید.

سیم­ ها و بلبرینگ­ ها را بررسی کنید تا هزر شدگی و خوردگی وجود نداشته باشد؛ در صورت وجود مشکل، آن­ها را تعویض کنید.

اگر دستگیره ترمز آسیب دیده باشد، باید آن را تعویض کنید.

اگر کاست زنجیز و خود آن، دچار خوردگی یا شکستگی شده باشند، آن­ها را تعویض کنید.

طبق و خودرو را تمیز کرده و به خوبی روغنکاری کنید.

در نهایت باید سیستم تعلیق و کمک فنرهای دوچرخه را سرویس و روغنکاری کنید.

سرویس دوچرخه هر سال / هر ۱۰۰۰۰ کیلومتر

همه بلبرینگ­های دوچرخه را بررسی کنید. در صورت نیاز باید تعمیر یا تعویض شوند. حتما روغنکاری را انجام دهید.

تعویض سیم­ها در صورت هرزشدگی و خوردگی ضرورت دارد.

لنت ترمز­ها را تعویض کنید و در صورت نیاز، تعویض دسته­های روی فرمان نیز ضروری است.

تمیز کردن چرخ­ها و چک کردن عدم ترک خوردگی لاستیک­ها نیز بسیار اهمیت دارد.

تعویض اتصالات و بلبرینگ­های معیوب را انجام دهید و از عدم تاب خوردگی آن­ها اطمینان حاصل کنید.

حرکت روان پدال­ها را بررسی کنید.

سیستم تعلیق و کمک فنرهای دوچرخه را دوباره روغنکاری کنید.

اگر روغن ترمز هیدرولیک استفاده می­کنید، آن را تعویض کرده و از هواگیری آن مطمئن شوید.

انواع دوچرخه بزرگسال را مشاهده کنید!

تنظیم دنده دوچرخه

تنظیم دنده دوچرخه شامل دو قسمت جلو و عقب می­شود؛ که تنظیم هرکدام، در مدت زمان مشخصی باید طبق اصول تعمیر و نگهداری دوچرخه انجام شود. دنده عقب شامل سه بخش اصلی بازوی نگهدارنده بدنه، بدنه اصلی و بازی پایین می­شود که برای سرویس هر مورد باید با پیچ تنظیم آشنایی داشته باشید.

تنظیم دنده دوچرخه در قسمت جلو نیز شامل بازو و بست نگهدارنده بدنه، بدنه اصلی و بازوی پایین می­شود که مانند دنده عقب، نیاز به سرویس دارد. به منظور رعایت اصول فنی، بهتر است تنظیم دنده دوچرخه و سرویس دوچرخه، توسط متخصص این کار انجام شود.

اصول تعمیر و نگهداری دوچرخه

برای تعمیر و نگهداری دوچرخه، نیاز است که از یک سری اصول و تکنیک­ها مطلع باشید. با وجود اینکه پیشنهاد می­شود سرویس دوچرخه را طبق زمان بندی سرویس دوچرخه، به عهده یک شخص آگاه در زمینه بگذارید، خوب است که با موارد زیر برای اصول تعمیر و نگهداری دوچرخه آشنا شوید.

۱-بازرسی دوچرخه

۲-بررسی هوا، ترمز و زنجیر

۳-محکم کردن پیچ دوچرخه

۴-تمیز کردن و روغنکاری دوچرخه

۵-فراهم کردن لوازم اولیه تعمیر برای تعمیر و نگهداری دوچرخه

در نهایت لازم به ذکر است که زمان بندی سرویس دوچرخه را حتما جدی بگیرد و در سرویس دوره­ای دوچرخه خود کوتاهی نکنید.

 همچنین مقاله تعمیرات ضروری برای دوچرخه‌های بزرگسال را مطالعه کنید