چگونه سایز چرخ دوچرخه کوهستان را انتخاب کنیم؟

چگونه سایز چرخ دوچرخه کوهستان را انتخاب کنیم؟

آنچه در این مقاله میخوانید

همه ما دوست داریم فکر کنیم که اندازه مهم نیست، اما وقتی صحبت از چرخ‌های دوچرخه کوهستان می‌شود، اینطور نیست! چرخ‌های دوچرخه کوهستان معمولاً بر اساس قطرشان (به اینچ) شناخته می‌شوند. در حالی که استاندارد اصلی برای دوچرخه‌های کوهستان چرخ‌های ۲۶ اینچی بود، در سال‌های اخیر چندین استاندارد جدید ظهور کرده‌اند. ابتدا چرخ‌های ۲۹ اینچی (که معمولاً “۲۹ers” نامیده می‌شوند) و اخیراً سایز میانه ۲۷.۵ اینچی که به “Goldilocks” معروف است.

اعداد خوب هستند، اما این چه معنایی دارد؟ ادامه مطلب را بخوانید تا بدانید که آیا دوچرخه‌ای با چرخ‌های ۲۹ اینچی برای شما مناسب‌تر است یا ۲۷.۵ اینچی، یا شاید روند جدید ترکیب چرخ‌ها (معروف به “مولت”) بهترین انتخاب برای شما باشد.

چرخ‌های ۲۹ اینچی در واقع همان قطر رینگ استاندارد ۷۰۰c را دارند که در دوچرخه‌های جاده‌ای دیده‌اید، در حالی که استاندارد ۲۷.۵ اینچی (که به آن ۶۵۰b نیز گفته می‌شود) از دوچرخه‌های تورینگ و تاندِم اروپایی گرفته شده است. صرف نظر از منبع این سایزها، انتخاب چرخ‌های بزرگ‌تر یا کوچک‌تر مزایا و معایب خاص خود را دارد.

 

مزایای چرخ‌های بزرگ‌تر در دوچرخه کوهستان

سرعت در مسیرهای مستقیم – چرخ‌های بزرگ‌تر مانند ۲۹ اینچی، به دلیل محیط وسیع‌تر، سرعت بیشتری در مسیرهای صاف و مستقیم ایجاد می‌کنند.

چسبندگی (Traction) – به دلیل سطح تماس بیشتر با زمین، این چرخ‌ها چسبندگی بهتری دارند، مخصوصاً در مسیرهای ناهموار و لغزنده.

غلتش کارآمد (Efficient Roll) – چرخ‌های بزرگ‌تر راحت‌تر از موانع عبور می‌کنند و حرکت نرمی دارند که باعث کاهش نیاز به پدال زدن مداوم می‌شود.

زاویه حمله (Angle of Attack) – قطر بزرگ‌تر چرخ‌ها باعث می‌شود زاویه برخورد آن‌ها با موانع کمتر باشد، بنابراین راحت‌تر از سنگ‌ها، ریشه درختان و موانع عبور می‌کنند.

مزایای چرخ‌های بزرگ‌تر در دوچرخه کوهستان

 

این یکی از مهم‌ترین دلایلی است که افراد به سمت چرخ‌های بزرگ‌تر در دوچرخه کوهستان می‌روند. همه مسیرها صاف و هموار نیستند، و در چنین شرایطی، چرخ‌های بزرگ‌تر مزیت دارند.

زاویه حمله (Angle of Attack) به این معنی است که یک مانع (مانند سنگ یا شاخه) در چه ارتفاعی از چرخ برخورد می‌کند. برای درک بهتر، تصور کنید که می‌خواهید با یک چرخ اسکیت‌بورد و یک لاستیک تراکتور از روی یک سنگ کوچک عبور کنید. چرخ اسکیت‌بورد احتمالاً گیر می‌کند و نمی‌تواند عبور کند، در حالی که لاستیک تراکتور حتی متوجه وجود مانع نمی‌شود! این تفاوت به زاویه برخورد مانع با چرخ مربوط می‌شود.

در شرایط مساوی، چرخ‌های بزرگ‌تر دوچرخه کوهستان راحت‌تر از موانع عبور کرده، سرعت را حفظ کرده و عملکرد بهتری در مسیرهای ناهموار ارائه می‌دهند.

با استفاده از چرخ بزرگ‌تر در دوچرخه کوهستان، سطح تماس لاستیک با زمین نیز افزایش می‌یابد. این بدان معناست که وقتی لاستیک با زمین تطبیق پیدا می‌کند، بخش بیشتری از آج‌های لاستیک با سطح درگیر می‌شود.

هر چیزی که به چسبندگی (Traction) بیشتر نیاز داشته باشد، مانند ترمزگیری، صعودهای فنی و پیچیدن، با چرخ‌های بزرگ‌تر آسان‌تر می‌شود زیرا سطح تماس بیشتری با زمین دارند.

نکته مهم: این به این معنی نیست که چرخ‌های بزرگ‌تر لزوماً در صعودهای فنی یا پیچیدن بهتر هستند، بلکه فقط به این معناست که در این شرایط، چسبندگی بیشتری نسبت به چرخ‌های کوچک‌تر فراهم می‌کنند.

 

مقاله پیشنهای: چه سایز دوچرخه ای برای سن و قد شما مناسب است ؟

 

مزایای چرخ‌های کوچک‌تر در دوچرخه کوهستان

شتاب بهتر (Acceleration) – چرخ‌های کوچک‌تر سبک‌تر هستند و این باعث می‌شود سریع‌تر شتاب بگیرند، که در مسیرهای پرپیچ‌وخم یا سربالایی‌ها مفید است.

فرمان‌پذیری و پیچیدن بهتر (Cornering) – به دلیل وزن کمتر و هندلینگ سریع‌تر، دوچرخه‌هایی با چرخ‌های کوچک‌تر معمولاً در پیچ‌ها عملکرد بهتری دارند و کنترل بیشتری ارائه می‌دهند.

دوام بیشتر (Durability) – چرخ‌های کوچک‌تر معمولاً استحکام بیشتری دارند و کمتر دچار تاب‌خوردگی یا آسیب در مسیرهای سخت و پر از موانع می‌شوند.

مزایای چرخ‌های کوچک‌تر در دوچرخه کوهستان

 

شتاب‌گیری (Acceleration)

چرخ‌های کوچک‌تر دوچرخه کوهستان، در شرایط مساوی، سریع‌تر از چرخ‌های بزرگ‌تر به سرعت می‌رسند. در مسیرهای پرپیچ‌وخم که نیاز به پدال زدن سریع پس از هر پیچ دارید، چرخ‌های کوچک‌تر عملکرد بهتری ارائه می‌دهند.

استحکام بالاتر (Stronger Wheel)

استحکام یک چرخ تا حد زیادی به کشش پره‌های آن بستگی دارد. پره‌های بلندتر کشش و استحکام کمتری دارند، زیرا اهرم بیشتری برای فشار آوردن به چرخ در هنگام فرودهای سنگین یا پرش‌های نامتعادل ایجاد می‌کنند. چرخ‌های بزرگ‌تر ممکن است انعطاف بیشتری داشته باشند، اما با پیشرفت طراحی رینگ، پره و توپی در دهه اخیر، این مشکل کاهش یافته است. نمونه‌ای از این پیشرفت، استاندارد Boost 148 است که استحکام چرخ‌های بزرگ‌تر را بهبود داده است. با این حال، برای دوچرخه‌سواران دانهیل، پرش آزاد (Dirt Jumping) یا سبک‌های خشن‌تر، چرخ‌های کوچک‌تر همچنان دوام بیشتری دارند.

کنترل بهتر در پیچ‌ها (Better Cornering Mechanics)

پیچیدن یکی از تکنیک‌های مهم در دوچرخه‌سواری کوهستان است که عوامل زیادی بر آن تأثیر می‌گذارند. چرخ‌های کوچک‌تر به چند دلیل به بهبود فرمان‌پذیری و پیچیدن کمک می‌کنند:

مرکز ثقل پایین‌تر: چرخ‌های کوچک‌تر باعث می‌شوند دوچرخه به زمین نزدیک‌تر باشد، بنابراین با حرکت کمتر دست‌ها می‌توان زاویه موردنیاز برای پیچیدن را ایجاد کرد.

اثر ژیروسکوپی کمتر: چرخ‌های بزرگ‌تر به دلیل وزن بیشتر، نیروی ژیروسکوپی بیشتری تولید می‌کنند که باعث می‌شود دوچرخه تمایل کمتری به خم شدن در پیچ‌ها داشته باشد. چرخ‌های کوچک‌تر این اثر را کاهش داده و کنترل را بهبود می‌بخشند.

در حالی که چرخ‌های بزرگ‌تر چسبندگی و سرعت بیشتری در پیچ‌ها حفظ می‌کنند، کاهش چابکی و سخت‌تر شدن تغییر زاویه ممکن است در مسیرهای پرپیچ‌وخم یک نقطه ضعف محسوب شود.

 

مقاله پیشنهادی: نحوه انتخاب دوچرخه بر اساس سایز چرخ یا فریم؟

 

دوچرخه‌های ترکیبی (Mullet Bikes)

دوچرخه‌های کوهستان با چرخ‌های ترکیبی که با نام MX یا Mullet Bikes شناخته می‌شوند، در سال‌های اخیر به ویژه در سبک‌های اندرو (Enduro) و دانهیل (Downhill) محبوبیت زیادی پیدا کرده‌اند. این پیکربندی شامل چرخ ۲۹ اینچی در جلو و چرخ ۲۷.۵ اینچی در عقب است—که به اصطلاح معروف “کار جدی در جلو، تفریح در عقب” اشاره دارد! این ترکیب تلاش می‌کند تا بهترین ویژگی‌های هر دو سایز را ارائه دهد.

کار جدی در جلو: چرخ ۲۹ اینچی جلو باعث کنترل بهتر روی زمین‌های ناهموار، حفظ سرعت و عبور آسان‌تر از موانع می‌شود.

تفریح در عقب: چرخ ۲۷.۵ اینچی عقب چابکی بیشتری به دوچرخه می‌دهد، فرمان‌پذیری را بهبود می‌بخشد و پیچیدن و مانور در مسیرهای فنی را راحت‌تر می‌کند.

🔹 نتیجه‌گیری: دوچرخه‌های ترکیبی برای دوچرخه‌سوارانی مناسب هستند که به دنبال تعادلی بین ثبات دوچرخه‌های ۲۹ اینچی و چابکی مدل‌های ۲۷.۵ اینچی هستند. اگر به هر دو دنیا علاقه‌مند هستید، این سبک می‌تواند گزینه‌ای عالی برای دوچرخه بعدی شما باشد.

 

سایر ملاحظات مهم

۱. تأثیر سایز چرخ بر طراحی فریم:
اندازه چرخ تأثیر مستقیم بر طراحی فریم دوچرخه دارد. به طور کلی، دوچرخه‌های با چرخ‌های بزرگ‌تر دارای پایه زنجیر (Chainstay) بلندتر، فاصله محوری بیشتر (Wheelbase) و ارتفاع بلندتر فرمان (Stack Height) هستند. به همین دلیل، بسیاری از تولیدکنندگان، دوچرخه‌های ۲۹ اینچی در سایز S یا XS تولید نمی‌کنند، زیرا برای افرادی با قد کمتر از ۱۷۰ سانتی‌متر (۵ فوت و ۷ اینچ) بزرگ و دست‌و‌پاگیر به نظر می‌رسند. در مقابل، اگر قد بلندی دارید و همیشه حس می‌کنید که با چرخ‌های ۲۶ اینچی مثل یک خرس روی یک تک‌چرخ سوار شده‌اید، احتمالاً چرخ‌های ۲۷.۵ یا ۲۹ اینچی برای شما طبیعی‌تر خواهند بود!

 

۲. تأثیر چرخ‌ها بر سیستم تعلیق (Suspension):
سیستم تعلیق نیز باید با اندازه چرخ سازگار باشد. در دوچرخه‌های ۲۹ اینچی، قسمت پایینی دوشاخ (Fork Lowers) باید بلندتر باشد تا فضای کافی برای چرخ فراهم شود. به همین دلیل، این دوچرخه‌ها معمولاً میزان حرکت تعلیق کمتری نسبت به مدل‌های ۲۷.۵ و ۲۶ اینچی دارند (البته فناوری Boost 148 تا حدی این مشکل را کاهش داده است). در مقابل، دوچرخه‌های ۲۷.۵ اینچی معمولاً تحت تأثیر این محدودیت قرار نمی‌گیرند و مدل‌های دانهیل با سیستم تعلیق کامل ۲۷.۵ اخیراً رایج شده‌اند.

 

بالاخره کدام بهتر است؟ 🤔

در بحث بین ۲۹ اینچی و ۲۷.۵ اینچی، پاسخ به ترجیحات شخصی و نوع مسیرهایی که می‌رانید بستگی دارد.

اگر به مسیرهای ناهموار و صعودهای طولانی علاقه دارید و می‌خواهید در مسیرهای صاف و مستقیم سرعت بیشتری داشته باشید، چرخ ۲۹ اینچی برای شما بهتر است.

اگر چابکی، کنترل بهتر در پیچ‌ها و مانور سریع برای شما اولویت دارد، چرخ ۲۷.۵ اینچی انتخاب مناسب‌تری خواهد بود.

اگر هر دو ویژگی را می‌خواهید، یک Mullet Bike (ترکیب ۲۹ در جلو و ۲۷.۵ در عقب) گزینه‌ای ایده‌آل است!

🔹 بهترین راه برای انتخاب؟ یک دوچرخه را امتحان کنید و ببینید کدام حس بهتری به شما می‌دهد! 🚵‍♂️🔥

 

آیا تایر ۲۶ اینچی برای یک فرد ۱۸۰ سانتی‌متر در مسیرهای کوهستانی مناسب است؟

✔ بله، اما بهترین گزینه نیست. اگرچه می‌توان از دوچرخه با چرخ ۲۶ اینچی استفاده کرد، اما برای دوچرخه‌سواری کوهستانی حرفه‌ای گزینه ایده‌آلی محسوب نمی‌شود.

آیا تایر ۲۶ اینچی برای یک فرد ۱۸۰ سانتی‌متر در مسیرهای کوهستانی مناسب است؟

مزایای چرخ ۲۶ اینچی برای فردی با قد ۱۸۰ سانتی‌متر:

چابکی بالا – چرخ‌های کوچک‌تر کنترل بهتری در مسیرهای پیچیده و فنی دارند.
وزن کمتر و استحکام بیشتر – نسبت به چرخ‌های بزرگ‌تر سبک‌تر و مقاوم‌تر هستند.
مقرون‌به‌صرفه – دوچرخه‌های ۲۶ اینچی ارزان‌تر از مدل‌های ۲۷.۵ و ۲۹ اینچی هستند.

معایب چرخ ۲۶ اینچی برای فردی با قد ۱۸۰ سانتی‌متر:

پایداری کمتر – نسبت به چرخ‌های ۲۷.۵ و ۲۹ اینچی، تعادل و کنترل کمتری در مسیرهای ناهموار دارد.
عبور سخت‌تر از موانع – چرخ‌های بزرگ‌تر راحت‌تر از روی سنگ‌ها و ریشه‌های درخت عبور می‌کنند.
کارایی کمتر در مسیرهای طولانی – برای حفظ سرعت در مسیرهای بلند نیاز به تلاش بیشتری دارد.

 

همچنین بخوانید : چرا سایز دوچرخه ۲۶ اینچ همچنان محبوب است؟

 

نتیجه‌گیری:

اگر قصد دارید در مسیرهای سبک و تفریحی رکاب بزنید، دوچرخه ۲۶ اینچی مناسب است. اما اگر دوچرخه‌سواری کوهستانی جدی، مسیرهای سنگین یا طولانی را مدنظر دارید، دوچرخه با چرخ ۲۷.۵ یا ۲۹ اینچی انتخاب بهتری خواهد بود و کنترل، تعادل و راحتی بیشتری فراهم می‌کند. 🚵‍♂️

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

کامل‌ترین راهنمای خرید دوچرخه ارزان قیمت
راهنمای خرید دوچرخه و تجهیزات

کامل‌ترین راهنمای خرید دوچرخه ارزان قیمت

دوچرخه سواری و خرید دوچرخه یک تصمیم بسیار عالی و سودمند است. دوچرخه به عنوان یک وسیله ورزشی برای تناسب اندام و سلامت شما مناسب است و در کنار آن

چگونه بهترین دوچرخه را برای خود انتخاب کنید
راهنمای خرید دوچرخه و تجهیزات

چگونه بهترین دوچرخه را برای خود انتخاب کنید

هنگام تصمیم گیری در مورد خرید دوچرخه، به این سؤالات فکر کنید: چه کسی می خواهد دوچرخه سواری کند؟ چه دوچرخه ای در گذشته داشتید که دوست داشتید؟ چه دوچرخه

دوچرخه‌های ویوا از نظر کیفیت ساخت و دوام چگونه هستند؟
راهنمای خرید دوچرخه و تجهیزات

دوچرخه‌های ویوا از نظر کیفیت ساخت و دوام چگونه هستند؟

دوچرخه‌های ویوا یکی از برندهای معتبر در صنعت دوچرخه‌سواری هستند که به خاطر کیفیت ساخت و دوام بالایشان شناخته می‌شوند. این دوچرخه‌ها با طراحی‌های جذاب و ویژگی‌های فنی منحصر به

سایز دوچرخه متناسب برای سن و قد شما
راهنمای خرید دوچرخه و تجهیزات

چه سایز دوچرخه ای برای سن و قد شما مناسب است ؟

اگر می‌توانید دوچرخه‌ای در اندازه خود داشته باشید، باید آماده یک ورزش اصولی در دل طبیعت یا به صورت حرفه‌ای در پیست‌ها داشته باشید، البته قبل از آن نه تنها